Прeмьeр-министр РФ Дмитрий Мeдвeдeв пoсeтил Щeрбинский лифтoстрoитeльный зaвoд, гдe eму нaзвaли в кaчeствe глaвнoгo кoнкурeнтa белорусский «Могилевлифтмаш» и посетовали на «серьезную господдержку» конкурента, передает ТАСС.
Фото: Вадим Замировский, TUT.BY
Медведев вместе с вице-премьером Дмитрием Козаком, главой Минпромторга Денисом Мантуровым и мэром Москвы Сергеем Собяниным обошел цеха предприятия, где осмотрел производство деталей для изготовления пассажирских и грузовых лифтов и готовые лифтовые кабины.
Медведеву рассказали, что главным конкурентом является Могилевский завод лифтового машиностроения, который «пользуется серьезной государственной поддержкой, что сказывается на конечной стоимости готовой продукции, поставляемой в Россию».
«Что касается белорусов, с одной стороны, конкуренция — это вообще-то неплохо, но если она не совсем добросовестна, иными словами, объем дотаций на уровне демпинга, то это повод для того, чтобы разбираться», — сказал Медведев, добавив, что «всякая кооперация должна быть взаимна, иначе зачем это надо».
«У нас рынок единый. Если бы у нас не было единого рынка, то и проблем бы не было», — отметил премьер.
Как писал TUT.BY, в Советском Союзе было три кита лифтостроения, и два из них — как раз Щербинский лифтостроительный завод и Могилевский завод лифтового машиностроения. Доля экспорта белорусского предприятия в 2016—2017 годах достигла 80−85%, доля предприятия на рынке России достигла 21,6%. И это при том, что в 2016 году Минпромторг России рекомендовал региональным фондам капитального ремонта многоквартирных домов приоритетное внедрение российского лифтового оборудования. При этом только 30−40% лифтов предназначено для нового жилья, остальное как раз идет на замену отслуживших свой срок лифтов.
«И Беларусь, и Россия — независимые государства. Каждый хочет, чтобы больше производилось своего, меньше импортировали, — философски объяснял ограничения на российском рынке гендиректор ОАО „Могилевлифтмаш“ Борис Ковалевский. — Вот тут могу сразу сказать — у нас, к примеру, нет ни энергоресурсов, ни металла. Металл — это Новолипецкий металлургический завод, направляющие — Омутнинский металлургический завод, в Череповце берем уголковую группу, в Самаре — подшипники. Мы делаем предоплату — поддерживаем предприятия, даем им работу. Доля российских материалов — процентов 60−70. При этом российские производители те же лебедки покупают у итальянцев».
